一種帶輔助變壓器的Flyback變換器ZVS軟開關實現方案
發布時間:2019-07-13 17:15:34來源:
在很多通訊和計算機系統中,需要使用高功率密度、高效率的開關電源。提高開關頻率可以減小電感、電容等元件的體積,是目前開關電源提高功率密度的一種趨勢。但是,開關頻率的提高,開關器件的損耗也隨之加。
為了減小開關電源的開關損耗,提高其開關頻率,軟開關技術應運而生。軟開關技術主要包括兩種:零電壓軟開關(ZVS)及零電流軟開關(ZCS)。在含有M0SFET開關器件的變換器拓撲中,零電壓軟開關要優于零電流軟開關11U基金項目:國家自然科學基金項目(50237030ZD)Flyhack變換器電路簡單,在小功率場合得到了廣泛的應用?;贔lyback變換器的ZVS軟開關拓撲也得到了進一步的發展,比較近幾年,有源箝位ZVS軟開關技術被提出,但它也存在一些缺點18m,比如,輕載時不能實現軟開關。
本文提出了一種帶輔助變壓器的Flyhack零電壓軟開關電路,與有源箱位nyhack零電壓軟開關電路相比,它具有以下幾個優點:電路在整個負載范圍內都能實現軟開關;任何負載情況下,電路都可以在寬輸入范圍中實現軟開關;丟失占空比不隨輸出負載變化而變化,利于電路參數設計。
下面分析了此電路的工作原理及軟開關參數的設計,并以。而T,的激磁電感L,設計得較小使流過Lmi的電流在一個周期內可以反向,如中,波形所示??紤]到開關的結電容以及死區時間,一個周期可以分為7個階段進行分析,各個階段的等效電路如所示,其工作原理描述如下。
V:,為變換器輸出電壓;/V,為T原邊繞組匝數;吣及為T副邊兩個繞組匝數;m及化為T,原副邊兩個繞組匝數。
時刻關斷,L上的電流通過T耦合到副邊,使二極管D導通,乙兩端電壓被箝位在充電,另-部分通過T,耦合對S2的輸出結電容C,2放電。時刻,S:的漏源電壓下降到零,該階段結。
當S:的漏源電壓下降到零之后,S2的寄生二極管導通,將S:的漏源電壓箝位在零電壓狀態,也就為S:的零電以導通創造了條件:,同時兩端被箝位在Lm,h電流線性下降、而Si的漏源電壓被箝位在比較大電壓電平,S:零電壓開通。流過寄牛二極管的電流流經ShLm,兩端依然承受式(3)所示電壓m,上電流線性下降到零然后反向增加時刻,S:關斷,該階段結束。此時間段向為負,此電流一部分對S,的輸出結電容Cn放電,同時,另一部分通過T,耦合到副邊對S:的輸出結電容C:充電。到時刻,Si的漏源電壓下降到零,該階段結束。
6)階段6〔~d當S,的漏源電壓下降到零之后,S,的寄生二極管導通,將Si的漏源電壓箝位在零電壓狀態,為3,的零電壓導通創造了條件。此時,上的反向電流流經主變壓器,給流過二極管D的電流;1)疊加上一個電流此時間段內,二極管D仍然導通,L,兩端電壓被箝位在乙,上電流線性上升,而S:的漏源電壓被箝位在比較大電壓電平,Si零電壓開通。流過寄生二極管的電流流經S,。由于L,兩端承受的電壓V,此時較大,it,快速上升,到時刻,主變壓器耦合到副邊的電流為零,二極管D自然關斷。此時間段接著L與i,串聯承受輸人電壓,開始下一個周期,可以看到,在這種方案下,兩個開關S,和零電壓。通,二極管D零電流關斷2軟開關的參數設計2.3輔助變壓器激磁電感L,設定為了實現S,的ZVS軟開關,在(1 -D)7時間內,激磁電感L,上電流必須反向,即將式(19)代入式(18)得假定電路工作在CCM狀態。由于S:的軟開關實現是,對C,及C,2充放電,而S,的軟開關實現是i,對C,及C,2充放電,在電路滿載情況卜,丨>丨,而吐S:的充電電壓要大于放電電壓(見波形,),因此,S,的軟開關實現要比S:難得多在參數設計中,關鍵是要考慮S,的軟開關條件1主變壓器激磁電感“的設定由于L,的存在,變換器的有效占空比(根據激磁電感L的充放電時間定義,見)要小于S,的占空比D,但是,由于~h時間內‘的上升速度非常快,所以,可近似認為隊這樣,根據Flyhack電路工作在CCM的條件式屮1為變換器效率;/,為開關頻率;m為變換器輸出功率。
在實際設計中,為了保證電路在輕載時也能工作在電流連續模式,取定,y(V:D)2 2.2主副變壓器原副邊匝數比設定另外,根據L與S,及S2的輸出結電容諧振條件乙I1 1丨,1輸出濾波前電流及流過副邊二極管U的電流(測試條件:K=48一般而言,開關管輸出電容是所受電壓的函數,為方便起見,在此假設G及C:恒定。
有效占空比Da的計算有效占空比」KSi的占空比D略小,即根據從式(29)可以看出,丟失占空比與輸出負載無關。在相同電氣規格和電路參數條件下,其值大概為有源箝位Flyback變換器滿載時丟失占空比的丨/2丨7丨。
3實驗結果為了驗證上述的ZVS軟開關實現方法,本文設計了一個實驗電路,其規格及主要參數如下:。中國電機工程學報,2002,陳世杰(1979-),男,碩士研究生,現從事電力電子電路拓撲的研究