□曾慶祥器并聯運行在水廠不間斷供水中的重要性，提出了變壓器并聯運行應注意的問題。

　　水廠在生產運行過程中，從保證供電安全、可靠及運行的經濟性角度來考慮，有時需要將兩臺以上變壓器并聯運行。南海第二水廠是設計總規模為日供水量100萬m3的現代化水廠。首期工程規模為日供水量25萬m3，現己投產六年多，達到日均供水量30萬m3的超負荷運行，所以供電的可靠性要求更高。

　　變壓器的并聯運行及其條件變壓器的并聯運行是將兩臺或兩臺以上變壓器的一次繞組接到公共電源母線上，二次繞組也并聯在一起向負載供電（a）。僅一次側并在一起的（b），不是并聯運行。變壓器并聯運行應符合安全、經濟原則。空載時，并聯的線圈間不應有循環電流；帶負荷時，各變壓器的負荷應按容量成比例分配，使容量能得到充分利用。為此，應滿足下述三個條件：變壓比相等（即一次電壓相等，二次電壓也相等）。允許（3）短路電壓相對值相等（即百分阻抗相等），允差±10%.滿足條件（1），（2）可以避免變壓器繞組中的循環電流，引起繞組發熱，甚至燒壞變壓器。滿足條件（3）可使并聯運行的變壓器按其容量不同而合理地分配負載。

　　變壓器并聯運行在不間斷供水中的重要性是南海第二水廠廠區高壓配電一次系統模擬圖，圖中所示的兩臺變壓器（1和2廠變）型號和技術參數都相同，完全符合變壓器并聯運行的三個條件。在實際生產中，由于倒閘、維修等需要時，經常使兩臺變壓器并聯運行，保證廠用電，從而不間斷地供水，提高了水廠的經濟效益和社會效益。例如，當供電部門準備對1進線進行維護，當時運行1進線、1變壓器、1和3泵，可進行如下倒閘操作：①分開母聯開關；②合上2進線開關；③合上2廠變高壓側開關；④檢查兩臺變壓器低壓側電壓（380V），相差不超過士5V，合上2廠變低壓側開關（此時兩臺變壓器已并聯運行）；⑤開2、泵，停1、泵；⑥停1廠變；⑦分開1進線開關；⑧合上母聯開關。

　　操作完畢后1進線已停用可供維護，此倒閘操作過程中保證不間斷供水，正是利用兩臺變壓器并聯運行再通過換泵來進行的。

　　總之，變壓器并聯運行在不間斷供水中的重要性如下：便于變壓器有計劃的輪流檢修，便于切換廠用電的高壓進線。可以根據負荷變化合理使用變壓器、減少變壓器的空載損失，提高系統的供電效率及功率因數。

　　并聯運行時，若其中某臺變壓器發生故障，可以在不停電的情況下由其余變壓器繼續向母線供電，保證不間斷供電。

　　因此，水廠的供電系統在設計和選型時，應特別注意所選的兩臺或多臺變壓器應符合變壓器并聯運行的三個條件，為配電系統提供硬件支持，保證廠用電的可靠性。

　　變壓器并聯運行應注意的問題并聯運行的倒閘操作比單臺變壓器運行的操作維護和管理工作復雜。

　　兩臺或多臺變壓器并聯運行時，如果其中一臺（或多臺）發生故障停止運行，二次負載就會集中在另一臺（或其余）變壓器上，有可能發生過負載；如果繼電保護和信號裝置不健全，可能會導致全部停技術改。，造。設備管理與維修2004施5 25離心壓縮機的喘振及喘振保護系統淺析口王立京價，對喘振的原因進行分析，提出喘振的防范措施。

　　喘振一直制約著離心壓縮機的長周期穩定運行，目前各類離心式壓縮機均配有各種喘振保護系統，然而喘振仍時有發生。

　　這些喘振有的造成聯鎖停機，有的造成葉片斷裂、機器損壞等重大事故。甚至造成整個系統的全面停車，原因除了由于工藝劇烈擾動、誤操作外，有很多是由于設備問題及喘振保護系統設置不盡合理而造成的。本文將對車間三種離心壓縮機的喘振保護系統分析評價，并對壓縮機在使用過程中出現的喘振原因進行分析，提出防范喘振的改進措施。

　　當壓縮機流量減少到一定值時，就會在壓縮機流道中出現嚴重的氣流旋渦，流動嚴重惡化，壓縮機出口壓力突然大大下降。由于壓縮機總是和管網系統聯合工作的，這時管網中的壓力并不馬上減低，于是管網中氣體倒流至壓縮機，一直到管網中的壓力低于壓縮機出口壓力，倒流停止，壓縮機又開始向管網供氣，周而復始，機組管網系統的吸入流量和出口壓力低頻率大幅度的周期性的振蕩，引起機組強烈的振動，并發出嚴重的噪聲，即喘振。

　　喘振產生條件，一是壓縮機越過比較小流量值，產生了嚴重的氣流旋渦和旋渦區急劇擴大，二是當管網性能曲線與壓縮機性能曲線的交點，進入喘振界線之內才會發生喘振現象。

　　如，管網性能曲線在1、位置都不會喘振，當管網性能曲線與壓縮機性能曲線交于S點，進入喘振界線之內才會發生喘振。

　　壓縮機的喘振保護系統總是基于防止喘振發生的上述兩個條件而設立的。比較關鍵之處均在于防止其連續喘振而損壞，迅速打開放空閥放空，降低壓力，使壓縮機工作點離開喘振區。

　　喘振保護系統目前有下列三種類型。

　　變量的系統力表與放空閥組成，控制原理圖見（H220型壓縮機，國產）。

　　壓縮，出口壓力表測得壓力值傳給DCS控制系統，高圖于設定報警壓力0.85MPa（表壓，下同）時，DCS發出信號，F- 103籠式調節閥微開，放空部分空氣；達到設定高值。88MPa，則F- 103迅速全開，空氣全部放空；達到設定高高值0.9MPa停機。

　　此類喘振保護系統僅靠排氣壓力一個指標來判斷是否喘振不太可靠，放空壓力設定值是比對壓縮機在設計情況下性能曲線而確定的，車間地處華北地區，冬夏溫差高達50°C.溫差大，中冷器換熱效率降低，葉輪的更換、長期使用造成的泄漏等都會造成壓縮機的性能下降，引起壓縮機性能曲線的改變，壓縮機的喘振點隨之改變，有時在設定值以下即開始發生喘振，由于數據采集0.3s/次，當壓縮機出口壓力和吸入流量大幅波動時或壓力上升很快時，不一定測得0.85MPa這個觸發點，因此F-103不能及時打開，或出口壓力直接達到0.9MPa壓縮機停車，喘振保護系統不能及時動作，就不能起到保護作用。對于多級多段的壓縮機，單參數控制的簡單的防喘振系統已不適應大型壓縮機的需要。

　　為解決此問題，在喘振發生時，①壓縮機跳車前降低整個系統的壓力，使壓縮機的工作點離開喘振區，根據經驗，在夏季氣溫高時保證后系統用氣壓力的情況下，降壓運行壓力，運行壓力為0.7~0.75MPa；②自動放空未及時動作時，由人工手動控制放空閥全開。

　　壓差為變量的系統由壓差開關、一個節流閥、一個單向閥及放空閥組成，控制圖見（C125MX2-ZRH型壓縮機，意大利）。

　　電。

　　并聯運行的變壓器容量過小時，會增加電能損耗。所以，采用變壓器并聯運行的方案，應從技術、經濟兩方面的指標來統一考慮，不是所有變壓器都可以任意不加考慮地并聯運行。

　　的不間斷供水提供了可靠保障，可獲得較高的經濟效益和社會〔編輯武思明〕經實踐證明，該廠的兩臺變壓器并聯運行安全可靠，為水廠26設備管理與維修2004Ns5技術改造